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A Zontes deu mais um passo importante para a chegada da 368G ao mercado brasileiro. A fabricante confirmou que as primeiras unidades do modelo já foram produzidas na fábrica da JTZ, em Manaus (AM), marcando oficialmente o início nacional da fabricação daquele que se apresenta como um dos lançamentos mais aguardados do segmento scooter em 2026.
Segundo a empresa, o primeiro lote do modelo já está em fase final de preparação. Essas unidades devem chegar às concessionárias autorizadas de todo o Brasil nos próximos dias. A novidade reforça a estratégia da marca de ampliar sua presença no mercado nacional apostando em produtos com forte apelo tecnológico e características pouco comuns dentro da categoria.
Anunciado recentemente em pré-venda, o Zontes 368G chama atenção por sua proposta diferenciada. A fabricante define o modelo como único scooter dual purpose de sua categoria. Nesse sentido, ele reúne características voltadas tanto para o uso urbano quanto para trajetos em estradas de terra e pisos irregulares.
O modelo já pode ser encomendado nos concessionários da Zontes, ao preço público sugerido de R$ 45.800. O valor não inclui frete e despesas adicionais.
O Zontes 368G é equipada com um motor monocilíndrico de 367,6 cm³, quatro tempos e arrefecimento líquido. A usina é capaz de entregar 39 cv de potência a 7.500 rpm e torque máximo de 4 kgf.m a 6.000 rpm. A transmissão é do tipo CVT, solução tradicional entre os scooter.
Segundo a ficha técnica, a velocidade máxima declarada é de 135 km/h. O modelo também conta com acelerador eletrônico, controle de tração, modos de pilotagem Touring e Sport e cruise control.
Um dos principais diferenciais da 368G está em sua proposta aventureira. O scooter utiliza roda raiada de 17 polegadas na dianteira e roda raiada de 14 polegadas na traseira, ambas com pneus sem câmara.
A suspensão dianteira conta com ajuste de compressão e retorno, enquanto a traseira utiliza dois amortecedores com regulagem de pré-carga. O curso de suspensão é de 154 mm na dianteira e 114 mm na traseira.
Outro destaque é a distância mínima do solo de 180 mm, medida superior à encontrada na maioria dos scooter convencionais e que ajuda a reforçar a proposta de encarar trajetos além do asfalto.
A lista de equipamentos inclui iluminação totalmente em LED, painel TFT colorido, tomada USB, para-brisa com ajuste manual, protetores de mão, grade de proteção do radiador e sistema ABS de dois canais.
O Zontes 368G possui ainda tanque de combustível com capacidade para 17,5 litros e peso em ordem de marcha de 198 kg.
Com a produção nacional já em andamento, a expectativa é que os primeiros exemplares da Zontes 368G cheguem às concessionárias brasileiras nos próximos dias, informou a fabricante em suas redes sociais.
A marca aposta no modelo para inaugurar uma nova proposta dentro do mercado nacional de scooter, combinando desempenho, tecnologia e capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno em um único projeto.
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