0 Comentários🗣️🔥 Ilustração editorial sobre Lula destrava obras da BR-319 e costura aliança no Amazonas para barrar bolsonarismo. (Ilustração: Cafezinho / Wan 2.6) O presidente Luiz Inácio Lula da Silva desembarcou no Amazonas com uma agenda que combina anúncios bilionários em infraestrutura e a costura de um palanque unificado para as eleições de 2026. Conforme […]
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva desembarcou no Amazonas com uma agenda que combina anúncios bilionários em infraestrutura e a costura de um palanque unificado para as eleições de 2026. Conforme apurou o portal Metrópoles, a viagem inclui a assinatura de ordens de serviço para a BR-319 e o lançamento do Novo Porto da Manaus Moderna.
O presidente também intensifica as conversas para consolidar a chapa estadual, apostando em Marcelo Ramos (PT) como candidato ao Senado na coligação liderada pelo senador Omar Aziz (PSD), que tentará o governo. O movimento busca assegurar um porta-voz forte no estado para enfrentar a direita bolsonarista, que obteve uma vitória expressiva sobre Lula em Manaus no segundo turno de 2022.
A estratégia do PT esbarra, contudo, nas ressalvas do MDB local, onde o senador Eduardo Braga, candidato à reeleição, teme que a entrada de Ramos divida os votos da centro-esquerda e abra espaço para um nome da direita na segunda vaga. Nos bastidores, Braga indica que a decisão final será tomada apenas após a visita presidencial, enquanto o partido de Lula avalia que nem ele nem Aziz devem assumir o embate frontal com o bolsonarismo de olho no eleitorado de centro.
Na noite de terça-feira, Lula participou de um jantar com 58 dos 62 prefeitos do estado, organizado por Aziz no Rio Negro Clube, em Manaus, para reforçar a coesão da base aliada. A frente progressista emplacou Aziz no Senado em 2022, derrotando o candidato do PL, e mantém as duas suplências da vaga com petistas.
Paralelamente à articulação política, o governo destrava investimentos históricos na BR-319, a única ligação terrestre entre Amazonas e Rondônia com o restante do país. A rodovia, inaugurada em 1976 e com 885,9 quilômetros, receberá ordens de serviço para construção de pontes e melhorias no chamado ‘trecho do meio’, com recursos que somam R$ 381,4 milhões apenas nos primeiros lotes.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) vai erguer três pontes de concreto entre Humaitá e Manaus, com investimento de R$ 19,4 milhões, e autorizar a melhoria do Lote 4, estimada em R$ 362 milhões. O Ministério dos Transportes retomou em abril o processo licitatório de quatro pregões, e o primeiro lote foi homologado na segunda-feira, véspera da viagem presidencial.
Durante evento em Manaus, Lula reconheceu que a rodovia atravessa ‘um lugar muito sensível da Amazônia’ e prometeu que a obra será ‘modelo de qualidade e de preservação ambiental’. Ele afirmou que o governo discute há meses um ‘sistema de segurança ambiental mais seguro’ para impedir o desmatamento ilegal e o tráfico de madeira ao longo da estrada.
Segundo o presidente, a ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, conduz um planejamento rigoroso para que a pavimentação não repita os erros do passado e sirva como referência de desenvolvimento sustentável na região. ‘A gente não quer errar’, disse Lula, reforçando que a obra terá ‘o maior cuidado ambiental de qualquer estrada já feita’.
A BR-319 enfrenta há décadas entraves ambientais, econômicos e jurídicos, mas especialistas apontam que mudanças recentes nas regras de licenciamento buscaram destravar o projeto. Autoridades locais defendem a obra como eixo estratégico de integração terrestre, essencial para a logística de Manaus.
A visita presidencial ocorre num momento em que a direita bolsonarista já se articula no estado, com o PL lançando a empresária Maria do Carmo Seffair ao governo e o deputado Alberto Neto ao Senado, enquanto o ex-governador Wilson Lima (União Brasil) e o senador Plínio Valério (PSDB) também miram a Casa Alta. Em 2022, Lula venceu no Amazonas com 51,1% dos votos válidos, mas perdeu na capital, o que torna a consolidação de um palanque forte uma prioridade para o campo progressista.
A visita do presidente ao estado combina, assim, a liberação de recursos para obras de infraestrutura com a articulação política para as eleições de 2026. A assinatura das ordens de serviço para a BR-319 representa um avanço concreto para um projeto paralisado por décadas em meio a debates ambientais e logísticos.
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Redação
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